長沙市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃修編（2014-2020）

項(xiàng)目規(guī)模：長沙市都市區(qū)

實(shí)施情況：指導(dǎo)長沙市新一輪控規(guī)提升中公共停車設(shè)施用地的落實(shí)，長沙市停車配建標(biāo)準(zhǔn)的修改，以及具體公共停車場項(xiàng)目的選址實(shí)施。

技術(shù)特點(diǎn)：技術(shù)方法上，定量與定性結(jié)合；規(guī)劃理念上，全面提倡用地復(fù)合開發(fā)，節(jié)約土地資源；規(guī)劃實(shí)施上，可操作性強(qiáng)。

項(xiàng)目簡介：2011年長沙市啟動(dòng)停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃修編工作，本次規(guī)劃以城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，城市總體規(guī)劃為前提、城市交通發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，停車需求預(yù)測為依據(jù)，現(xiàn)狀、規(guī)劃用地條件為約束，定量與定性分析相結(jié)合、發(fā)展性與可實(shí)施性相結(jié)合，制定長沙市公共停車設(shè)施規(guī)劃布局方案，并對停車配建指標(biāo)和路內(nèi)停車等提出建議。在停車發(fā)展戰(zhàn)略上，規(guī)劃形成配建停車場為主體、社會(huì)公共停車場為補(bǔ)充、路側(cè)停車為輔助的區(qū)域差異化的停車供應(yīng)體系。停車設(shè)施供應(yīng)分區(qū)上，遵從區(qū)域差別化原則，核心區(qū)適度控制泊位供給、鼓勵(lì)公交出行，外圍區(qū)滿足并預(yù)留、采取高標(biāo)準(zhǔn)配備泊位。